Neuquén proyecta un récord histórico de obras viales para integrar el territorio y fortalecer el turismo

El gobierno provincial impulsa un ambicioso plan de infraestructura que prevé la ejecución de más de 650 kilómetros de rutas durante la gestión de Rolando Figueroa, con foco en la conectividad, la seguridad vial y el desarrollo regional.

Regionales21/01/2026RedacciónRedacción

Obras Neuquén

Redacción - El gobierno de la provincia del Neuquén avanza con un ambicioso plan de obras viales que busca mejorar la accesibilidad a los distintos destinos neuquinos, fortalecer la integración territorial, potenciar el turismo y aumentar la seguridad vial. La infraestructura vial se consolida así como una herramienta clave para el desarrollo económico y social de la provincia.

El objetivo central del plan es reducir el déficit histórico en obra pública, estimado en 4.000 millones de dólares al inicio de la gestión del gobernador Rolando Figueroa. En ese marco, la administración provincial proyecta ejecutar más de 650 kilómetros de rutas durante los cuatro años de gobierno, una cifra récord si se tiene en cuenta que Neuquén construyó aproximadamente 1.200 kilómetros de rutas a lo largo de toda su historia institucional.

Durante 2025 y 2026, la provincia prevé finalizar 11 obras viales estratégicas en las rutas provinciales 62, 60, 65, 46, 43, 11, 63, 7, 17 y en los tramos 1, 2 y 3 de la ruta 23. Las fechas de culminación estimadas se extienden desde junio de 2026 hasta diciembre de 2027.

La primera obra en concluir sería la pavimentación de las rutas provinciales 7 y 17, en el bypass de Añelo, con un avance del 82,94 por ciento y finalización prevista para junio de 2026. La obra abarca 23 kilómetros y permitirá desviar el tránsito pesado de la zona urbana, mejorando la circulación y la seguridad vial en un área clave para el desarrollo de Vaca Muerta.

Para agosto de este año se espera finalizar la pavimentación de la ruta provincial 62, que presenta un avance del 15,34 por ciento. La obra comprende seis kilómetros entre el acceso a Laguna Rosales y el puente Quilquihue, y es fundamental para el turismo en San Martín de los Andes, además de aportar beneficios al desarrollo urbano y la seguridad vial.

En octubre está prevista la culminación de la obra en la ruta provincial 65, que registra un avance del 47,65 por ciento. Se trata de 34 kilómetros que conectan la ruta nacional 40 con Villa Traful, una obra estratégica para el desarrollo turístico que permitirá vincular esta localidad con Villa La Angostura a través del corredor de los Siete Lagos.

Otra de las obras que se finalizará en 2026 es el segundo tramo de la ruta provincial 23, entre Puesto Jara y el paraje Litrán, en la región del Pehuén. Con un avance del 51,30 por ciento, la pavimentación de estos 22 kilómetros tiene como fecha estimada de finalización diciembre de 2026.

Para febrero de 2027 se proyecta la finalización de la obra en la ruta provincial 60, que alcanza un 24,44 por ciento de avance. Son 12 kilómetros que conectan el portal de acceso al Parque Nacional Lanín con el paso internacional Mamuil Malal, fortaleciendo la conectividad internacional y el turismo de la zona.

En abril de 2027 se prevé concluir el tramo 1 de la ruta provincial 23, con un avance del 42,74 por ciento. Esta obra abarca 38 kilómetros entre Pino Hachado y el paraje Litrán.

La pavimentación de la ruta provincial 43, entre Las Ovejas y el puente sobre el río Varvarco, presenta un avance del 7,72 por ciento y se estima su finalización para agosto de 2027. Son 18 kilómetros que potenciarán atractivos turísticos de alto valor como las termas del Domuyo, el centro arqueológico Colomichicó y otros destinos del norte neuquino.

Para septiembre de 2027 se proyecta concluir las obras en las rutas provinciales 63 y 46. La ruta 63, con un avance del 3,37 por ciento, comprende 19 kilómetros entre la ruta nacional 40 y Villa Lago Meliquina, integrándose al circuito turístico de los Siete Lagos. En tanto, la ruta 46, con un avance del 1,99 por ciento, contempla la pavimentación de 22 kilómetros entre el arroyo Coloco y la ruta provincial 23, garantizando un acceso seguro y permanente a Aluminé y Villa Pehuenia-Moquehue.

Durante el mismo mes se espera finalizar la pavimentación de la ruta provincial 11, que registra un avance del 1,72 por ciento. La obra abarca 13 kilómetros desde la ruta provincial 13 hasta la localidad de Moquehue.

Finalmente, en diciembre de 2027 se prevé culminar el tramo 3 de la ruta provincial 23, entre Puente Rahue y Pilo Lil. La obra, que cuenta con un avance del 25,26 por ciento, incluye la pavimentación de 37 kilómetros y permitirá completar un corredor vial clave para la región del Pehuén.

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