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Redacción - La transformación de la ex Ruta 22 en una gran avenida urbana continúa avanzando y, en ese marco, la Municipalidad de Neuquén resolvió ampliar de una a dos horas el límite de estacionamiento medido en el cuadrante aledaño a la obra.
La decisión apunta a mejorar la rotación vehicular y acompañar la dinámica comercial y cotidiana de vecinos y frentistas mientras se ejecuta la intervención estructural que cambiará la conectividad entre el alto y el bajo de la ciudad.
El subsecretario de Medio Ambiente y Protección Ciudadana, Francisco Baggio, precisó que el nuevo esquema rige “entre Alcorta y su continuación Perito Moreno como límite norte; Chile y Montevideo como límite sur; al oeste Leguizamón y al este Tierra del Fuego”.
Según explicó el funcionario, la modificación se adoptó tras reuniones con vecinos y luego de evaluar el funcionamiento del límite inicial de una hora. “En ese cuadrante, incluidas las transversales, el límite se amplía a dos horas, que entendemos es un tiempo más ajustado a la realidad que necesitamos con la dinámica comercial y el pedido de los vecinos”, señaló.
Junto con la ampliación del plazo, el municipio reinstauró el abono frentista dentro del cuadrante. El beneficio está destinado a quienes acrediten domicilio en el sector y permitirá registrar un vehículo bajo el régimen vigente de estacionamiento medido.
En cuanto a los controles, Baggio indicó que la multa por exceder el tiempo corresponde a la empresa concesionaria del sistema, mientras que la grúa municipal interviene únicamente con fines ordenatorios. En esos casos, el vehículo será trasladado al predio ubicado en San Luis y Luis Beltrán, sin costo de acarreo, estadía ni multa de tránsito.
Desde el Ejecutivo municipal recordaron que continúa la prohibición de estacionar en la margen izquierda de las colectoras Lastra–Félix San Martín y Planas–Perticone, carriles destinados a sostener la fluidez del tránsito derivado por los desvíos de obra. “No se puede estacionar en las colectoras en la margen izquierda. Necesitamos ese carril imperiosamente”, subrayó el subsecretario.
La obra prevé una nueva traza a nivel que unirá definitivamente el alto con el bajo, con cinco carriles por mano, bicisendas en ambos sentidos, veredones amplios y un corredor verde central cuya superficie equivale a 26 espacios verdes.
Además, se ejecuta un sistema pluvial de gran escala que modificará la matriz de escurrimiento en la zona norte y descargará por desnivel hacia el río Neuquén. Los trabajos se realizan en tres turnos —mañana, tarde y noche— y los tramos finalizados se habilitarán de manera progresiva.
Actualmente, el sector comprendido entre Chubut y Gatica se encuentra prácticamente a nivel rasante tras un importante movimiento de suelo. “Convertir en avenida urbana la ex Ruta 22 no es tarea fácil, hay que analizar muchas variables. Es una obra trascendental para la ciudad y ya estamos viendo mejoras con el avance”, afirmó Baggio.
Desde el municipio remarcaron que las medidas adoptadas son de carácter temporal y acompañan una intervención que busca resolver problemas históricos de infraestructura, drenaje y movilidad en uno de los corredores más estratégicos de Neuquén.
