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Foto: Gentileza
Redacción - La Municipalidad de Neuquén dio un nuevo paso en el proceso de reconversión integral de la avenida Mosconi al definir la propuesta económica más conveniente para ejecutar el primer tramo de la obra. Con la apertura de los sobres del sector 4, el municipio avanza hacia la adjudicación y el inicio efectivo de los trabajos, que marcarán el comienzo de una transformación urbana sin precedentes.
La oferta seleccionada fue presentada por la unión transitoria de empresas integrada por CN Sapag S.A. y R.J. Ingeniería S.A., que cotizó la obra en $67.564.980.801,25, un valor aproximadamente 3% inferior al presupuesto oficial establecido por el municipio.
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, confirmó que el proceso administrativo se encuentra en su etapa final. “Si está todo bien, lo que tenemos previsto es que sobre fines de la semana que viene podamos proceder a la adjudicación, la firma del contrato e inmediatamente iniciar la obra”, señaló.
Un proyecto estratégico para la ciudad
La intervención forma parte de un proyecto ejecutivo elaborado por la Municipalidad con el objetivo de jerarquizar la avenida Mosconi, una traza clave que atraviesa Neuquén de este a oeste a lo largo de casi 14 kilómetros, desde el puente carretero que une Neuquén con Cipolletti hasta el límite con Plottier. La iniciativa busca convertirla en una gran avenida urbana integrada al tejido de la ciudad, mejorando la conectividad y la circulación.
El tramo inicial comprende el sector entre las calles Linares y Gatica, con una extensión de alrededor de 20 cuadras, tomando como eje la avenida Olascoaga, con diez cuadras hacia el este y diez hacia el oeste. Para su ejecución, el municipio impulsó la Licitación Pública N°16/2025 “Nueva Avenida Mosconi – Tramo Linares–Gatica”, con un presupuesto oficial de $69.660.444.781,17 y un plazo de obra de 360 días corridos.
Detalles del proceso licitatorio
El proceso licitatorio contó con la participación de siete empresas neuquinas, organizadas en tres uniones transitorias. Todas superaron la evaluación técnica y quedaron habilitadas para presentar sus ofertas económicas.
“En el día de hoy se hizo la apertura del sobre B, que es el sobre económico”, explicó Nicola, quien detalló que las tres UTE presentaron propuestas válidas. “Hemos tenido una que está por debajo del presupuesto oficial, otra un poco más arriba y la otra algunos puntos por encima”, precisó.
Con las ofertas conocidas, los equipos técnicos municipales iniciaron el análisis pormenorizado de cada propuesta. “Es un trabajo muy minucioso, porque cada obra tiene entre 40 y 50 ítems y hay que analizar la composición de precios en cada uno”, indicó el funcionario.
Plazos, logística y circulación
El plazo contractual de la obra es de un año, aunque desde el municipio no descartan acortar los tiempos. “Si firmamos el contrato la semana que viene, tienen hasta enero del año que viene para terminarla, pero como en todas las obras tratamos de adelantar los plazos”, señaló Nicola.
Debido a la magnitud de la intervención, la planificación contempla una ejecución intensiva. “Es una obra muy grande y está previsto que se trabaje las 24 horas, todos los días”, explicó. En ese esquema, los movimientos de mayor porte se realizarán durante la noche, entre las 22 y las 6, para minimizar el impacto en el tránsito.
Además, se implementará un sistema integral de señalización y ordenamiento vial que permitirá mantener la circulación tanto longitudinal como transversal durante el desarrollo de los trabajos.
Próximas etapas y acompañamiento comercial
En paralelo, el municipio avanza con el resto de los sectores del proyecto. Según indicó Nicola, el sector 6 —que va desde Primeros Pobladores hasta el puente carretero— abrirá sus ofertas la próxima semana, y se espera adjudicar o firmar contrato durante la primera quincena de febrero. En tanto, el sector 5 ya se encuentra en instancia administrativa para lanzar el llamado a licitación en los próximos días.
La ejecución de la obra estará acompañada por un paquete de medidas destinadas a los comercios de la zona, que incluye exenciones impositivas vinculadas a la licencia comercial, facilidades para el estacionamiento breve, acciones de incentivo al consumo y la presencia permanente de personal municipal para atender consultas.
La transformación integral de la avenida Mosconi permitirá duplicar la capacidad de circulación, eliminar una barrera urbana histórica entre el alto y el bajo de la ciudad y consolidar un corredor estratégico para la movilidad. Se trata de una intervención que apunta a redefinir la conectividad y la calidad urbana de Neuquén en las próximas décadas.
