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Redacción - La histórica obra de transformación de la avenida Mosconi ya está en marcha en la ciudad de Neuquén, con un esquema de intervención que prioriza la seguridad vial, la circulación permanente y la posibilidad de realizar cruces ordenados durante todo el desarrollo de los trabajos.
“Ya estamos en obra, ya empezó”, confirmó el secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, al detallar que las tareas comenzaron en el tramo comprendido entre las calles Linares y Gatica, donde se ejecutan las primeras 20 cuadras correspondientes al primer contrato.
La obra se desarrolla con un sistema de múltiples frentes simultáneos, lo que permite avanzar sin interrumpir el tránsito longitudinal. Actualmente operan ocho grupos de trabajo distribuidos hacia el este y el oeste desde la avenida Olascoaga. En esos sectores ya se ejecutan tareas de posteado y cerramiento, con la colocación de postes y posterior soldadura de cercos de chapa que delimitan claramente las zonas de trabajo.
Este esquema se replica tanto hacia el este —por Perticone y Félix San Martín— como hacia el oeste, desde Linares y también desde Olascoaga por Lastra y Planas, garantizando condiciones seguras para operarios y para quienes circulan por el sector.
Uno de los puntos centrales del operativo es la organización de los cruces viales. La obra avanza por tramos operativos de aproximadamente 400 metros, manteniendo habilitada la conectividad transversal. “Cada 400 metros vamos a tener la posibilidad de cruzar de un lugar al otro de la ciudad, mientras esos tramos permanecen cercados para permitir el trabajo con maquinaria”, explicó Nicola.
En los próximos días, el avance será cada vez más visible, con la llegada de maquinaria pesada y el inicio de las tareas de mayor intensidad en la traza central. En paralelo, se lleva adelante un relevamiento integral del subsuelo mediante georradar, una herramienta que permite detectar interferencias no declaradas y reforzar la seguridad de la obra, complementando la información aportada por las empresas de servicios.
Durante toda la ejecución, el tránsito longitudinal se mantendrá habilitado a través de las calles colectoras, donde también se conservará el estacionamiento del lado de los comercios y se permitirá la circulación de dos o hasta tres vehículos en los tramos de mayor ancho.
La intervención contempla además un proceso integral de reutilización y reciclado de materiales. Se recuperarán columnas de iluminación, cartelería, semáforos y guardarraíles, y el material del terraplén y la calzada actual será fresado, acopiado y reutilizado como base de la nueva avenida. El arbolado existente, en tanto, ya cuenta con definiciones para su reubicación.
Acompañamiento a vecinos y comercios
En simultáneo con el inicio de la obra, el municipio desplegó un esquema de acompañamiento territorial permanente con frentistas, comercios, instituciones y vecinos del área de influencia. Funcionarios de distintas áreas municipales realizan reuniones informativas presenciales que continuarán semana a semana, con el objetivo de ordenar accesos, estacionamiento, carga y descarga, y minimizar el impacto en la actividad cotidiana.
La transformación de la avenida Mosconi se ejecutará por etapas y, en su configuración definitiva, permitirá cruzar en el 100% de las calles, optimizando tanto el tránsito transversal como el longitudinal. El proyecto prevé una avenida con 10 carriles, cuatro de circulación por lado y dos destinados al estacionamiento.
Con este inicio efectivo, Neuquén avanza en una obra histórica que redefine uno de sus principales corredores viales y establece un nuevo estándar en planificación y ejecución urbana.
